潜在的失效方式及结果剖析1(FMEA)

  是否运用了克莱斯勒、福特和通用公司FMEA参阅手册来拟定DFMEA和PFMEA？

  下述示例是一个联系框图FMEA小组也可以用其他方式的框图说明它们剖析中考虑的项目。

  4.编制者：工程师的名字、电线.要害日期：DFMEA——在制作样件曾经完结。

  8.中心小组：列表一切参与FMEA人员名字、部分、电线.项目/功用：项目的称号和编号。假如一个项目有多种功用，有不同的失效方式，应把一切的功用都独自列出。

  4DFMEA是一个动态文件，随规划的改变而修正，在产品加工图样完结前悉数完毕。

  5DFMEA不是靠进程操控来战胜潜在的缺点，但要考虑进程中才能的约束，如：

  2．潜在失效方式：曲折、毛刺、转运损坏、开裂、变形、脏污、装置调试不妥、接地、开路、短路、东西磨损……。

  3．对终究运用顾客的潜在失效结果：噪声、作业不正常、不起作用、不稳定、牵引阻力、外观不良、粗糙、吃力、异味、作业削弱、空隙性作业、车辆操控性削弱……

  表中应记载详细过错或误操作状况（未装密封垫…）。不运用迷糊不请的词语（操作者过错、机器作业不正常…）

  类似DFMEA，但PFMEA留意针对进程方针（工艺、装置、查验、储存、维护…）、自动操控……。

  10.规划潜在失效方式：要留意针对规划方针、强度、刚度、实验（振荡、损坏、裂纹、变形、松动、走漏、粘结、防腐、电路（电器）、氧化、开裂…）、规划工装……

  11.“规划潜在失效结果”应根据或许发现或阅历的状况描绘。（项目小组发挥团体才智）

  典型的失效原因：资料不对、规划寿数估量不妥、应力过大、光滑缺乏、维修保养不行、核算过错…

  16.现行规划操控：列现已用、正在用或类似的规划办法，如：路途实验规划评定、核算研讨、台架/实验室实验、可行性评定、样板实验、运用实验…

  19.主张办法：对高危险次序数项目采纳必定的办法。一般用削减频度（O）、不易探测度（D）来削减危险次序数（RPN）。如要削减严峻度有必要更改规划。如：

  7．为将来的剖析研讨现场状况，点评规划的更改及开发更先进的规划，供给参阅。

  1.严峻度(S)——FMEA剖析中，对零件、体系或顾客影响结果的严峻程度。（引荐点评原则见P13表）

  假如顾客是下一道工序潜在失效结果：无法固紧、无法钻孔/攻丝、无法装置、无法加工外表、损害操作者、不合作、不连接、不匹配、损坏设备……

  如反响方案要求，能否在正常方案的出产的悉数进程的实验中，对额定的样品进行实验？

  事前花时间做归纳的FMEA剖析,可以简单\低成本地对产品或进程做修正.减轻过后的危机。削减或消除因修正带来的丢失。

  在已被清晰的环境中，规则的资料、热处理和外表处理是否和耐久性要求相一致？

  （二）开展前史：初次正式运用FMEA技能是60年代中期航天工业的一项改造。

  事前花时间很好的进行FMEA剖析，可以简单地、低成本的对规划/进程做修正。然后减轻过后修正的危机。