月薪1000万越南盾38岁的云南小伙久居越南从事缝纫作业 会代替我国成为国际工厂吗?

发布时间: 2023-08-12 21:45:46 人气:1 来源:行业新闻

  6月上旬,浙江中捷缝纫科技有限公司的200多套缝纫机顺畅打包出仓,它们从台州港大麦屿港区动身,五天后被送到了越南胡志明市一家服装厂的车间里,那里的越南工人们正等着这批缝纫机制作本年的冬装。

  进入2022年,东南亚新式制作业中心——越南的经济进一步兴起。本年一季度越南进出口总额、出口额均超过了我国首要出口区域深圳,其间我国的纺织服装鞋帽等部分传统制作业呈现加快向越南搬运的痕迹。不过,坐落服装工业链上游的缝纫机等设备却呈现从我国台州向越南许多出口的状况。

  搬运出去的是部分附加值较低的低端制作业,留下工业链上附加值更高的部分,这是我国制作、浙江制作转型晋级的进程,也是全球工业链重组的一个缩影。

  38岁的阿伟从云南到越南久居现已有十多年了。一个我国人,又了解越南话,他水到渠成地做起了导游,首要招待从我国来越南岘港旅行的团队,兼职卖一些土特产给游客。

  2021年,旅职业大幅萎缩,收入大幅缩水。这个时分,河内以及胡志明等工厂的招聘信息在网上随处可见。阿伟决议改行,和他的越南妻子一同,来到胡志明市,入职了一家韩国国际服装集团在越南的分厂,成了一名服装厂职工。

  阿伟的作业是在流水线上担任用缝纫机将大衣的面料缝合起来。他说,和导游作业比较,现在的作业时间比较固定,收入略有下降,月薪大致在1000万越南盾左右(约合3000元人民币),但很安稳。并且在越南当地,3000元人民币现已不算小数目了。

  在越南,跟着越来越多的工厂开工,招工难现已成为企业最为头痛的问题之一。现在在胡志明市的制作业外企,一线元人民币,制作业外企越方中层人员月工资约合3000元至5000元人民币。

  越南工人的收入还会持续添加。本年7月1日起越南进步全国最低工资。依照各地经济开展状况不同,越南将全国最低工资按区域从高到低划分为四类,其间首都河内和最大城市胡志明市归于一类区域,最低月工资从442万越南盾(约合1326元人民币)上调至468万越南盾(约合1404元人民币),涨幅为5.9%。

  现在我国顾客在购买各种品牌服装时,越来越多地看到“Made in Vietnam”(越南制作)的标牌。越南招引了许多日韩企业包含西方企业出资建厂,尤其是服装鞋帽企业,其间部分品牌之前的厂就在我国。

  服装鞋帽企业开了起来,流水线上的缝纫机就不够了。曾经,越南本乡企业喜爱进口日本品牌的缝纫机。近年来,跟着我国香港、我国内地还有韩国的企业在越南出资办厂,国内品牌的缝纫机也得到了认可。我国台州是其最重要的设备来源地。

  台州是我国缝制机械出产制作的重要基地,缝纫机品牌占有全国半壁河山,是全球最大的工业缝纫机出产和出口基地。在我国工业缝纫机十大品牌中,腾跃、杰克、宝石均出自台州,其间杰克是体量上仅次于日本重机的全球第二大缝制设备企业。中捷公司的曲缝车和罗拉车、宝宇公司的包缝机等,也都在国际商场上具有很强的竞赛力。

  据台州海关计算,从上一年11月以来,台州缝纫机对越南的出口额已接连7个月同比坚持正增加,其间本年2月和3月,同比别离增加180%和150%。

  中捷公司营销总监潘建华介绍,中捷公司的产品首要出口东南亚区域,现在,越南商场排在第三,次于孟加拉国和印度。

  杰克科技股份有限公司副总经理赖玲芝说,近三年出口越南逐年上升,上一年杰克出口越南的量同比增加93%。本年1-3月,杰克出口越南同比增加192%,越南初次成为杰克缝纫机的榜首大出口国。

  从手动到半自动到全自动,从按钮遥控到触屏遥控,从简略的缝纫到缝绣一体化,从粗笨的旧式机器到大型工业机到细巧美丽的家用缝纫机……在出口数量激增的一起,台州出口到越南的缝纫机,正在向数字化、信息化、智能化转型。以中捷公司的产品为例,他们出口的成套缝纫机设备包含了平缝机、包缝机、绷缝机、模板机、厚料机和特种机等,一般用来缝中的缝纫机只需要300美元/台,贵的要卖到3000多美元乃至上万美元/台。潘建华说曾经越南的订单不只单价低,单个订单的数量也相对较少,现在基本上都是上百台起步,这往往是一个中型服装厂的体量了。

  台州缝制设备本乡企业还经过与国表里老牌企业协作,进一步进步缝纫机的技能含量。杰克全资收买意大利迈卡公司,杰克股份担任人阮积祥表明:“杰克把曩昔五年自主研制的服装智能制作技能,与迈卡的技能相交融,加快向智能制作成套解决方案服务商的转型。”

  本年6月6日,台州港大麦屿港区5万吨级码头,台州首条RCEP国家出口直航航线正式启航。装有台州制作的缝纫机、喷雾器、玩具、塑料制品、健身器材等产品的80个TEU集装箱,从台州驶向越南,先后靠泊越南海防港、胡志明港。

  台州市港航工作开展中心党委委员、副主任陈安介绍,这条RCEP国家出口直航航线的注册,是台州市首条外贸集装箱班轮航线,完毕了台州港没有近洋航线的前史。台州至越南航线,是浙江口岸至越南最快的航线,大麦屿港至海防港飞行仅需4天,至胡志明港只需5天。

  此次航线注册也是台州与越南经贸协作越发严密的表现。据台州海关计算,本年1-4月,台州对越南进出口产品总值同比增加45.24%,出口增加43.12%,进口增加89.46%。

  在台州与越南的进出口产品买卖数据表格中,像轿车零配部、缝纫机、液体泵、喷雾器等是台州对越南出口的首要产品,这些产品出口到越南推进着当地农业、服装工业开展。

  近来,“越南代替我国成为国际工厂”的音讯成为业界热议的论题。但业内人士以为,这样的忧虑没有必要,尽管工业链的搬运和全球供应链重构不可避免,但越南和我国在工业链上更多的仍是互补联系。对浙商来说,这样的搬运也蕴含着更多的商机。越南制作业的开展,正是浙江企业全球化的好机会。

  商务部国际贸易经济协作研讨院近来发布《跨国公司在我国:全球供应链重塑中的再挑选》陈述,在全球制作业分工格式中,我国及东南亚等国家主导的是中低端制作业部队,首要凭借劳动力等要素本钱优势,经过拼装加工、贴牌出产等方法,出产附加值相对较低的出口产品。

  关于越南成为新的国际工厂的说法,国内更多的观念以为,全球供应链重构是大势所趋。而越南受国土面积、人口总量和科技教育水平所限,只能是东亚区域这个国际大工厂的组成部分之一。从现在开展的状况来看,一些粗放型的低端制作业,现已不适合在我国,尤其是在浙江这样的当地开展了。越南正好是下一站。

  浙商研讨会履行会长杨轶清表明,工业链的搬运是必定的,就像最初制作业从美国搬运到日本,日本搬运到亚洲四小龙,亚洲四小龙搬运到我国。以打火机为例,上世纪60年代首要在日本出产,随后搬运到韩国,我国改革敞开后搬运到了温州,现在又搬运到了出产本钱更低的越南、泰国等东南亚国家。

  浙江中捷缝纫科技有限公司营销总监潘建华说,十多年前,中捷曾经在越南当地办过工厂,但没过多久就被逼封闭了,“在越南国内买不到制作缝纫机所必需的零部件,假如再从国内进口运曩昔,价格和功率优势就不复存在了。”

  坐落台州的杰克缝纫机股份有限公司是全球缝制设备职业产销规划最大、归纳实力最强的上市企业之一。杰克科技股份有限公司副总经理赖玲芝以为,越南没有具有成为国际工厂的条件。

  她以为,成为国际工厂有先决条件,最首要的条件有三个:榜首,要有部分彻底、完好高效、灵敏、上下流无缝对接的出产链、供应链。仅仅从物流功率看,现在越南的港口、机场、公路等基础设备并不完善。第二,除了硬件设备,从软件设备看,成为国际工厂有必要要有一支高水平的技工部队。比方,我国之所以可以成为国际工厂,不光是因为有许多的劳动力,并且还有一两亿人的技工部队。而越南总人口才不到一个亿,严峻缺少老练的技工部队和工业配套。以服装职业为例,现在许多服装鞋帽上是标示“Made in Vietnam”,但事实上越南并不具有上游的纺织以及辅料的出产供应链,假如我国的相关产品不能正常出口到越南,越南将面临“无米下锅”的状况(没有面辅料不能出产服装)。越南只能部分接受我国搬运的订单,可是不能代替我国成为下一个国际工厂。

  《跨国公司在我国:全球供应链重塑中的再挑选》陈述中说到,从工业实力、商场规划、立异使用、敞开准则、劳动出产率、数字化转型和基础设备等方面来说,我国比较东南亚国家仍有显着的竞赛优势。依据该陈述,2021年,我国的劳动出产率是越南的4.2倍,印度的2.5倍,印度尼西亚的1.8倍。

  坐落浙江萧山经济开发区的健盛集团,是全球最大的棉袜制作企业之一。2014年5月份健盛越南工厂开端开工,2015年正式投产。健盛集团董事长张茂义介绍,从当地的人工本钱及税收准则来看,越南的确有不少优势:“健盛集团刚来时月薪大约150美元,这几年现已涨到250-300美元的水平,但仍只要我国国内二分之一左右。在税收方面享用‘四免九折半’的优惠政策,关税也有必定优势。”

  面临越南的本钱优势和人口盈利,国内城市该怎么应对?杨轶清以为,制作业向本钱更低价的越南搬运,倒逼我国企业,有必要开展附加值更高的产品。这与浙江施行的制作业“腾笼换鸟、凤凰涅槃”攻坚举动理念是共同的。

  “腾笼换鸟”,一直是浙江制作业快速开展的取胜一招。2021年浙江施行新一轮制作业“腾笼换鸟、凤凰涅槃”攻坚举动,配备制作业、高端配备制作业、数字经济中心工业制作业、节能环保制作业、时髦制作业的添加值位居前五。2021年浙江营收打破千亿的制作企业有10家,大多数来自轿车制作、金属锻炼加工、化学制作等职业。

  在越南争抢服装鞋帽制作生意的时分,吉祥现已在布局航天卫星范畴:本年6月2日,由时空道宇彻底自主研制的“吉祥未来出行星座”首轨九星在西昌卫星发射中心以一箭九星方法发射升空,成为国内首个成功发射卫星的车企;万向收买了特斯拉最大的竞赛对手——美国新能源电动轿车企业菲斯科,正在研讨固态电池;海亮集团发动三大数字化项目,新能源资料有限公司一期首条出产线万吨高性能铜箔资料项目……

  就像富士康科技集团商务长、我国大陆区域总部担任人崔志成所说:“我国全力支持和倡议全球化,全球化的要义之一便是依据各自优势来进行分工和调整,工业进行全球活动,这是一个正常的现象。而我国现已跳脱了曩昔以低劳动力本钱等作为首要盈利的年代。未来应该着重的是归纳实力,以及归纳商场环境的性价比。这些方面应该是我国更具自傲,也更具有耐性的当地。”

  面临甚嚣尘上的越南订单抢滩我国结论,关于有预备的浙商来说,更多看到的是机会。越南我国商会胡志明市分会名誉会长翁明照说:“尽管近期越南的出口很微弱,但事实上越南的工业链并不完善,许多原资料仍是要从我国进口,像手机零部件、轿车零部件、机械等,在商场上卖的许多都是我国进口。所以换个视点看,越南商场也是我国企业一个不错的出口商场。”

  赖玲芝说,原先杰克更多聚集的是中小客户集体。现在,公司战略从头进行了布局,跟着越南呈现的招工难,时髦化个性化需求进步,出产管理数字化进步,杰克几年前全面布局智能成套,为服装企业的智能制作晋级供给全套解决方案。

  本年6月上旬,华立集团股份有限公司董事会主席汪力成在浙江省工商联的一次会议上说到,现在越南制作业的开展,正是浙江企业全球化的好机会,以我国、印度为中心的国际工厂里,我国要起到领头羊、规范制定者的效果。

  在“全球化资源配置”的新阶段,现已有许多我国制作业企业“走出去”,自动嵌入到正在重构的全球供应链中,持续坚持“话语权”。汪力成以为,企业应该审视自己在工业链、价值链中的方位。一些有才能的企业,要经过研制,向工业链的高端走。假如企业处于最下流,产品又是很简单被代替的“大路货”,就要赶忙搬运制作出产地到国外去,用产地多元化来对立正在重构的全球供应链。