锐骐-太平洋汽车

  锐骐6皮卡的载货空间很优秀，其后备厢长度可达5米，宽度可达69米，高度可达0.47米，容积达到了7立方米，能够轻松使用户得到满足的各种需求。p把锐骐6经常拿去干粗活的客户，会更看重锐骐6的经济性，尤其是车辆的售价。p因此，我认为东风皮卡瑞麒6这款车还是能的。具体来说，我认为瑞琪6是个不错的选择，长城冯军6外观和性能也不错，但4T的排量和油耗较高。

  1、年东风日产锐骐发动机是国四。依据相关信息查询14年东风郑州日产锐骐皮卡配备柴油国四2T发动机。p2、东风日产皮卡2013年产的如果搭载的是东风日产帕拉丁车型一样的4排量汽油发动机的，那么该车尾气排放肯定是国四排放标准的。p3、我国的排放标准分为：国国国国国国六，截至2018年12月31日，全国地区轻型汽油车实施的是国5排放标准。p4、根据车子出厂年份，假如是2007年上牌的车可能是国三，可能是国四；2005年基本是国二；2014年部分汽车是国部分汽车是国四；2015年大部分是国五。实在查不到，就拿着汽车登记表，或复印件，去车管所查。p5、大部分汽车的环保标志基本都会标注发动机的排放型号。这样做才能够直观地掌握汽车的排放标准。

  两款车是共线生产的。换了发动机，还有一些小零件！郑州日产皮卡质量是有保证的，不容易坏。p首先D22皮卡是NISSAN牌皮卡，发动机为日产原装进口KA24发动机，发动机还是很不错的。锐骐皮卡是郑州日产东风皮卡系列的一个统称，多为柴油、即ZD25高压共轨绵阳造发动机，应付各种恶劣天气有较大优势。p郑州日产和东风日产的区别就是生产的车型定位不一样，郑州日产主要是产生高级皮卡、SUV系列越野车和多功能商用车型，而东风日产是产生乘用车和城市SUV等汽车。p生产车型不同：东风日产主要生产豪华轿车、SUV等乘用车；郑州日产主要生产高档皮卡、改装车和多功能商用车。成立时间不同；郑州日产成立于1993年5月，是日产在中国的第一家合资汽车公司。是中日合资的车辆制造企业。p你好，锐骐皮卡只有东风标的。郑州日产是双品牌战略，尼桑标的皮卡是NP300系列东风标的皮卡是锐骐系列。尼桑标的NP300皮卡采用的是原装进口KA24和YD25发动机，东风标的锐骐采用和的是CYQD80、ZD2ZD30和ZG24四款发动机。

  2011年5月上牌的2011款东风锐骐皮卡,两驱3.0柴油豪华版3.65万贵吗?

  1、郑州日产锐骐皮卡将推出六款新车型。其中锐骐新一代赛事版车型在传动方式上分为两驱、四驱，在配置上分为豪华型和超豪华型，共四种产品组合。p2、提供两排座椅和一个开放性的货厢，货厢尺寸1395/1390/430mm，锐骐拥有ZG24汽油机、ZD2ZD2QD80、ZD30柴油机等多款动力，具有安全靠、马力强劲特性，对油品要求低。p3、油耗为0L/km。其发动机同样为国产，价格也在8万元左右，性价比相当高。郑州东风旗下的皮卡产品称为瑞奇皮卡，车身尺寸有两种，分别为两驱4980*1690*1650和四驱4980*1820*1715。车身尺寸基本一致，为1395*1390*430。p4、你好，可能发动机的线万左右，望采纳一下，谢谢。p5、选择一个自己最喜欢的外观，价格和配置以及车辆整体做工差不多。东风瑞奇皮卡有两个排量，一个是2，一个是5。瑞奇皮卡2015款5T精英柴油四驱豪华排量为2498，瑞奇皮卡2015款0T领航柴油两驱超豪华排量为2953。

  “瑞奇”皮卡隶属于郑州日产的东风品牌与“东风凤兴”“东风沈峰”并列成为东风的三个子品牌这也得到日产和东风股东双方的全力支持。2018款瑞奇皮卡柴油版采用245/70R16童嘉品牌越野轮胎中网价格在390元左右搭配双六辐铝合金御扰车轮造卜拆简型非常动感轮胎更偏向于路面行驶和轻越野。另一方面汽油版本配备了一套15英寸的双五型裤辐轮圈。轮胎尺寸为215/75R15轮胎为三角形多用途轮胎。

  最小离地间隙为215mm，接近角和离去角分别为42和32，在崎岖路面和坑洼路面都能保持其良好的通过性。p锐骐是国内老牌皮卡厂商郑州日产推出的东风风度品牌皮卡车型，覆盖汽油柴油两大战线。p作为一款元老级创富皮卡，新锐骐深受众多皮卡用户的喜爱，更通过节油争霸赛中的优异表现，将“创富芯动力，省油更省心”的产品追求和用户用车需求紧密联系了起来。

  1、款日产新锐骐7配置为：发动机：122kW(3L涡轮增压)。动力类型：柴油机。变速箱：6挡MT。长×宽×高：5287mm×1850mm×1832mm。车身结构：4门、5座、皮卡。p2、日产皮卡就是尼桑皮卡。郑州日产汽油皮卡发动机是进口，新出的柴油机皮卡挂东风标的是国机。新出的柴油机皮卡挂东风标的排量2，涡轮增压，还可以。8柴油进口机，比较贵。p3、答案：东风日产和郑州日产锐骐使用的发动机不完全相同。解释：虽然东风日产和郑州日产锐骐都属于日产品牌，但是它们生产的锐骐车型所使用的发动机并不完全相同。p4、年建议买的皮卡车有长城炮、江西五十铃D-MAX、郑州日产锐骐7等。长城炮 皮卡是长城汽车的主力阵营，依靠风骏系列，长城旗下的皮卡已经在国内市场连续获得过多年销量冠军。

  柴油怠速不稳常见原因：1，怠速时气缸漏气量较大，气缸内能量损失多，使得压缩温度和压力较低，燃油雾化不好，燃烧波动较大。2，怠速时供油量较小，各缸供油量的微小变化就会导致各缸工作状态的不同。p怠速抖动厉害就检查机脚垫有没有损坏，行驶时抖动，排除的地方就多了，首先检查轮胎是否有偏磨或异常磨损，有就要检查轮胎及轮圈有无变形失圆，上面的平衡块是否掉落。p发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的缘由是节气门或喷油嘴积碳过多。p柴油发动机怠速抖动，根本原因是发动机几个气缸工作不一样造成的。造成气缸工作不一样的这样根本原因是喷油器喷油量不一样。可以到修理厂检查一下，校正喷油器喷油量。

  还在寻找理想的皮卡车吗？p源自丰富强大的专业皮卡平台，采用ES Nissan全球质量评价体系。pZF 6速自动变速箱，坦克级车身和航空级车架。phe，硬朗的造型，家族式的前格栅“冠军腰带”，高规格的静谧空间，宽敞的后排空间，p9寸多功能智能大屏，手机互联p他是瑞奇6，p六大品质衡量准则定义高品质SUV级皮卡，p实现每一个小伟大。

  一锐骐6的性价比怎么样？p 锐麒6性价比总体一般。这款车型的优点是车的质量比较好。缺点是车的价格相对较高。p二铃拓和锐骐6哪款性价比更高？p 我觉得灵拓比较划算，因为存货比较多。p三黄海n3和锐骐6哪个好p 1相比黄海n3和瑞奇6，自己觉得瑞奇6好一些，因为瑞奇6在养车方便性上更有优势。p骏7和锐骐6自动的哪个好？p 风骏7和锐麒6自动档对比，个人觉得风骏7在性价比方面相对好一些，而锐麒6自动档在用车可靠性方面更有优势

  p东风瑞奇皮卡是郑州日产D22皮卡的简化版，但是外观太老，技术也老，内饰配置太老，价格也不低。不如买长城，外形新颖，配置齐全，能满足多种需求的用户。全新2.0t欧版内饰外观漂亮。长城汽车有四个品牌:长城、哈弗、WEY和纯电动品牌欧拉。1.长城品牌:主要涵盖长城轿车和皮卡，基本的产品有长城C30、冯军房车和冯军皮卡；2.哈弗品牌:2013年哈弗品牌实现独立[7]，现已形成大、中、小、高、低、多规格、多品种的哈弗大家庭；3.WEY品牌:WEY品牌成立于2016年[10]，开创了中国豪华SUV品牌——WEY；4.欧拉品牌:长城纯电动品牌欧拉成立于2018年。这两款车无论是操控性还是性价比都比长城高很多倍。所以我个人觉得东风瑞奇皮卡更好，如下:1。动力方面，新一代瑞麒提供了三款不同的发动机供买家选择，分别是2.4L汽油发动机、2.5L柴油发动机和3.0L柴油发动机。2.4L汽油机上限功率102kW，最大扭矩217Nm；2.5L柴油发动机，85kW，最大扭矩280Nm；3.0L柴油机上限功率96kW，最大扭矩280Nm。2.从皮卡的工作特性来说，这些发动机更注重低速扭矩的表现。所有的车都采用手动挡，四驱车型则提供了分时四驱系统。3.郑州日产瑞奇皮卡将推出6款新车型。其中，新一代竞速版瑞麒在传动方式上分为两驱和四驱，在配置上分为豪华型和超豪华型，共有四种产品组合。相比长城，我个人更喜欢东风瑞奇皮卡。新一代竞速版瑞麒搭载ZD30柴油3.0T发动机，上限功率96kW，最大扭矩280Nm。新车在原有新新一代瑞麒的基础上增加了越野套件，外观更加粗犷。同时，在安全性方面，增加了辅助驾驶安全气囊。瑞麒兴业版搭载来自成熟技术平台的ZD28系列发动机，采用BOSCH(博世)电控高压共轨技术，上限功率85kW，最大扭矩260Nm。/p

  p2012年中国汽车产销量逐步趋于理性,国内汽车市场已步入“微增长”时代。早在2004年郑州日产加入东风体系后,便提出了NISSAN和东风品牌齐头并进的战略,并于2005年推出了完全自主研发的东风自主品牌车型锐骐皮卡。2012年,郑州日产立足双品牌,通过不断吸收消化贯通,大力加强东风自主品牌的建设。/pp2006年第28届达喀尔拉力赛中，锐骐作为中国参赛车队中唯一完赛的东风—郑州日产帕拉丁车队的后勤服务车驰骋整个赛场，穿越西撒哈拉沙漠，顺利跑完近1万公里的恶劣路况赛程，经受了达喀尔拉力赛路段的艰苦考验。/pp穿越东方马拉松越野赛于2008年6月12日从俄罗斯圣彼得堡发车，穿越俄罗斯、哈萨克斯坦和中国等三个国家，将于6月28日到达终点天津黄崖关长城，比赛路线日进入中国，穿越新疆的塔城、克拉玛依、吐鲁番、哈密、甘肃的玉门，以及内蒙的阿拉善左右旗等，境内线号锐骐皮卡作为参赛车辆，夺得了总成绩第26名的好成绩。/pp谈到皮卡想必大多数人脑海里都会浮现出上山下乡、驰骋于山间小道并背负大量货物的景象。确实，皮卡车的精髓就在于开放性的大货厢，并能够兼顾运载乘员的功用。它比微车有更强的动力性，相比于常见的面包车又有着开放的载货空间，还具备过人的越野生存能力，展现出生活生意两兼顾的多面手的角色。锐骐是国内老牌皮卡厂商郑州日产推出的东风风度品牌皮卡车型，覆盖汽油柴油两大战线。 /pp2013款锐骐皮卡/pp作为国内的老牌商用车厂商，郑州日产在市场中的表现一直相对来说比较稳定，而得益于可观的资源优势，旗下的产品性能也普遍优于其他自主品牌的竞争对手，锐骐系列皮卡就是在这样的基础之上而诞生的，源自日产D22的锐骐皮卡在技术、平台等环节上的可靠性极大的提升。/pp2013款锐骐皮卡在外观上与老款相比的变化大多分布在在车头部分，最明显的是增加了效果直观的LED日间行车灯，对于时常要应对交通状况复杂的皮卡车型来说，日间行车灯的作用除了美观之外还能为车辆的主动安全性提供一定帮助。除此之外新款锐骐皮卡的前格栅造型也比老款的双横幅式更有整体感，黑色的涂装看起来也更年轻。 /pp2013款锐骐皮卡尺寸为4980/1820/1715，轴距2950mm。提供两排座椅和一个开放性的货厢，货厢尺寸1395/1390/430mm，锐骐拥有ZG24汽油机、ZD22、ZD25、QD80、ZD30柴油机等多款动力，具有安全靠、马力强劲特性，对油品要求低。考虑到皮卡用户多年来的使用习惯，2013款锐骐皮卡在四驱切换方式上将老款的电控式改回了传统的手动换挡杆式切换，功能上与老款则完全一样，同样具有2驱/高速4驱/低速4驱模式，变速箱仍旧为5速手动。/pp同时在四驱技术上，前轮配备索密克轮边锁止器，索密克是专业生产汽车转向拉杆、齿条拉杆、独立悬架摆臂、球头、稳定杆等总成的中日三家合资企业，这中间还包括绍兴第二汽配、日本索密克以及日本丰田通商社，目前大部分日本四驱车型的锁止器都产自索密克。/pp综合目前国内的发展状况来看，皮卡也应该极为适合我国国情现状的一种车型，但在严厉的法规限制下，国内的众多厂家在这种夹缝中艰难生存，能够坚持到底已经不易，壮大和发展对它们来说更是一件困难的事情。/pp商用车往往要长于乘用车更新换代周期，因此2013款锐骐的改款仅仅是产品生命的中期小改款，作为国内中档皮卡的主力之一，国内的市场占有率逐年上升，新增的日间行车灯、大灯高度可调等均增加了产品看点，延续了产品生命力。/pp2013款锐骐的推出，同时也对其车型名称进行了变更。/pp匹配ZD30 (3.0柴油)发动机的车型命名为：领航版/pp匹配ZD25 (2.5柴油)发动机的车型命名为：精英版/pp匹配QD80 (3.0柴油)、ZG24 (2.4汽油)发动机的车型命名为：兴业版后部封闭式的多功能车型原ZN6494等改名为厢式车系列。/pp锐骐ZD30领航版/pp在北美，我们在街道上随处可见“Pickup”车型，它已上升为北美汽车文化的一种象征。而在中国，皮卡在人们的概念中还只是一种低端纯货运汽车的代名词。虽然偶尔也能见到F150、坦途等大家伙，但毕竟离我们的生活还太遥远。其实，相比于小面、金杯等车，皮卡还是有它自己的优势：动力强、通过能力好、后货厢承载能力强等等，郑州日产锐骐ZD30就是这里面的一个代表，你甚至能从中找到一种原始的奔袭乐趣。/pp锐骐ZD30领航版/pp同样源自日产D22皮卡技术，相比于之前的锐骐车型，ZD30依旧延续着家族实用的特征。拥有长4980mm、宽1690mm、高1650mm的“三围”的锐骐ZD30，由于其平直的线条设计，令其看上去绝对没笨拙之感。2950mm的轴距，尽可能的满足了车身刚性的“硬”标准，以及乘坐与储物空间的“软”需求。采用16寸铝合金轮毂，装备了四条玛吉斯M751轻型载重汽车轮（LT），规格为205/75 R16，75的扁平比应对复杂路况而生，M751对称的大块花纹，侧重于轮胎的坚固耐磨性。/ppZD30作为锐骐家族的顶尖车型，换装新的发动机是其最大改变。这款型号为ZD30D13-3N的3.0L涡轮增压发动机，采用全铝材质（缸体与缸盖），加上BOSCH高压共轨+EGR（排气循环燃烧）系统，电控多次喷油、燃烧更均匀，以达到更低油耗的效果（此次试驾最低油耗6.6L/100km）。另外更柔和的喷油，也某些特定的程度的缓解了柴油发动机压燃工作方式噪音大的通病。而这款发动机同是是NISSAN品牌的高端轻型柴油机，代表着国内轻型柴油机的最高技术水平。专门针对中国市场的开发：重新进行四高（高温、高湿、高寒、高原）标定试验 12000小时发动机可靠性试验.2、10000多项发动机零部件单体试验。 锐骐具备皮卡灵活且更大的承载能力（比面包车），换装的新柴油增压发动机低扭强与油耗低的优势，较前款锐骐车型更明显。由于我国将皮卡归类为货车，限制了一些城市人的选购，但在皮卡能够上牌行驶的地区，锐骐ZD30是个不错的选择。/pp郑州日产锐骐ZD30皮卡首先在车内就预留了很丰富的储物空间，无论你身上的随身小物件，还是记录货物名称的大笔记本和笔，以及长途驾驶所需要的水杯等，都能找到合适的地方安置，这是最令货运皮卡的驾驶员欣慰的一件事。后货厢的尺寸为1395*1390*430mm，能够装载接近1000公斤的货物。在装卸货物时，你甚至只需要单手就能够将后货厢的尾板打开，为车主提供了很大的便利性。豪华版车型的货厢还使用了耐磨涂层，可以有很大成效避免货物的摩擦对漆面的伤害。/pp锐骐箱式车/pp皮卡是近年来美国销量最大的车型。其宽阔的驾驶空间和视野、特殊的驾驶体验以及耐用性和大载物量，使其成为慢慢的变多的驾驶者的选择。郑州日产锐骐系列作为日产D22皮卡的延伸产品，先后推出了两款衍生车型，一个纯皮卡车型，另外一个则是箱式车型。/pp锐骐系列的外观虽然并没有摒弃日系皮卡轻巧的特点，但与之前的D22比较则更有刚性的特点：硬气的线条、略带粗犷的进气隔栅，简单却野性的保险杠，也显示出皮卡车本身作为汽车中雄性动物的特性~不加修饰却功能多样，多才多艺的兄弟俩成为小企业和私营业主的首选车型。/pp在外形上，锐骐皮卡箱式车的长、宽、高分别为4949mm、1820mm和1940mm，轴距达到了2950mm。灵巧的车身方便在城市车流中辗转腾挪，而接近3米的轴距也保证了锐骐有着足够的载人拉物空间。长/宽/高为1265/1390/1100mm的货箱尺寸带来将近1900L的载物空间，并且锐骐的第二排后窗还能打开，以方便搬运长尺寸的货物。另外，箱式车将原先皮卡载货用的货舱封闭起来，形成一个密闭空间，增加了私密性，为了尽最大可能避免后箱的车顶高于驾驶舱，郑州日产巧妙的采用了流线型的设计，外形看起来更圆润，衔接也更自然。两车沿用了D22的经典底盘和悬挂设计，同时采用胎壁厚实的玛吉斯轮胎，为可能的复杂路况做足了准备。/pp皮卡版最高可满足620KG的货物载重，而箱式车的后箱也将近两个立方米，货仓底部还设计了两条座椅滑轨，可临时增加两排座位。宽大的载物空间和灵活的座位调整是皮卡车独特的优势。两款车在内饰上最明显的区别就是：皮卡车型方向盘是三幅，箱式车型采用四幅，箱式车型配备了单安全气囊。其他的还有一点不同就是换挡杆边上的分动箱杆，当车挂上四驱的时，仪表盘上会有相应的标示亮起，方便车主清楚自己车辆的状态；而使用自动轮边锁止器，也省去了接通四驱时车主下车的烦恼。/pp工程承包商、工商检部门及南方的私人用户都是锐骐的主要客户，因此四门双排皮卡才是最实用的选择。锐骐皮卡的第二排座椅虽不是重点考虑的部分，但是坐上身材比例正常的3个人绝不拥挤，空间不是问题。/p

  p东风锐骐皮卡3.0t发动机是国几排放，你看的是哪年生产的钥匙？1920年的就应该是国六排放/pp style=text-align: centerp

  p东风瑞奇皮卡的四驱柴油版能够完全满足620KG的最大载货，而箱式货车的后箱将近两立方米。仓库底部还设计了两个座椅滑道，能临时增加两排座椅。装载空间大，座椅调节灵活，是皮卡的独特优势。两款车在内饰上最明显的区别就是皮卡车型有三个方向盘，箱式车型有四个方向盘，箱式车型配备了单气囊。另一个区别是变速杆侧面的分动箱杆。当汽车附加四驱时，仪表盘上会有相应的标志，方便车主清楚自己车辆的状态；自动车轮锁的使用也省去了四驱开启时下车的麻烦。东风瑞奇皮卡四驱柴油版外观方面，郑州日产新新一代瑞祺在原有车型的基础上进行了升级，新车外观发生了诸多变化。而且整车的线条更加硬朗。中网采用了全新的宽镂空设计，非常给力。新车还增加了日间行车灯等安全配置。内饰将延续传统的皮卡风格设计，并增加一些新的配置。动力方面，新一代瑞麒提供了三款不同的发动机供买家选择，分别是2.4L汽油发动机、2.5L柴油发动机和3.0L柴油发动机。从皮卡的工作特点来看，这些发动机更注重低速扭矩的表现。所有的车都采用手动挡，四驱车型则提供了分时四驱系统。郑州日产瑞奇皮卡将推出6款新车型。其中，瑞麒新一代竞速车型在传动方式上分为两驱和四驱，在配置上分为豪华型和超豪华型，共有四种产品组合。新一代竞速版瑞麒搭载ZD30柴油3.0T发动机，上限功率96kW，最大扭矩280Nm。新车在原有新新一代瑞麒的基础上增加了越野套件，外观更加粗犷。同时在安全性方面，增加副驾驶安全气囊。瑞麒兴业版搭载来自成熟技术平台的ZD28系列发动机，采用BOSCH(博世)电控高压共轨技术，上限功率85kW，最大扭矩260Nm。东风瑞奇皮卡四驱柴油棚车长宽高分别为4949mm、1820mm、1940mm，轴距为2950mm。灵动的车身方便在城市的车流中四处移动，接近3米的轴距也保证了瑞麒有足够的空间搭载人和物。长/宽/高1265/1390/1100mm的集装箱尺寸带来近1900L的装载空间，夏普第二排后窗也可打开，方便长尺寸货物的搬运。此外，箱式车将原皮卡车的货舱密封起来，形成一个封闭的空间，增加了私密性。为避免后箱车顶高于驾驶室，郑州日产巧妙地运用了流线型设计，使得外观看起来更圆润，连接更加自然。两车沿用了D22经典的底盘和悬挂设计，同时使用了厚实的玛吉斯轮胎，为也许会出现的复杂路况做了充分的准备。/p

  锐骐柴油皮卡QD3.2T发动机用什么机油好？重负荷油用什么牌子的好一点，多少钱一桶？

  p锐骐柴油皮卡QD3.2T发动机用CF--4级别及以上的机油都可以，但建议您选择像美孚1340，壳牌劲霸类复合级级别的合成机油！国产的长城CF-4 20W-50或者昆仑CF-4 20W-50也行！齿轮油（你所说的重负荷油）建议选择美孚或者壳牌的齿轮油，如果你支持民族工业你可以再一次进行选择兰炼的GL-5齿轮油，在国产品牌中兰炼的齿轮油是最好的！！！！/p

  p轮胎螺丝都是21号的螺丝。/pp这个螺丝的六方对边是17MM的，螺纹大小估计是M12的，轮胎螺丝的线号。/p

  p柴油机熄火靠断油/pp柴油车的供油依靠高压油泵,高压喷射雾化后压缩,发动机熄火高压油泵强制关闭。/pp style=text-align: centerp

  p买锐骐，我家有这车，养两年了，买四驱的。/pp你说的车标问题是后换的，但是和车的质量没关系，有的是车主换的，但不了解是否是经销商也换，个人觉得换了还不如不换呢，不好看！宝典的发动机声音太大，你听听两车的发动机声音就知道了，锐骐比柴油的捷达都好听！这车底盘高承载能力强机器有劲，操控也好，方向盘和轿车的一样，很轻很准，要买就买锐骐，记住，四驱的，跟两驱有天壤之别！开了了！/p

  p1、首先在换助力泵时，先将东风瑞骐启动用抽油器将旧油吸干净。/pp2、其次将新的助力泵安装上，将新的助力油注入，然后来回转动方向盘，让助力泵的新油渗透，这样也能起到清洗的作用。/pp3、最后为了渗透得彻底，车主最好大幅度地左右转方向，然后，再轻微地左右转动方向助力泵就可以完成。/p

  p1、泵盖的拆卸先卸下泵盖与泵体间的连接螺母，然后用手锤垫以纯铜棒敲击泵盖，即可拆下，若带有项出螺栓，则可用顶出螺栓顶下。/pp2、叶轮的拆卸拧下叶轮螺母，用木锤或铅锤沿叶轮四周轻轻击打即可拆下，若叶轮锈蚀在轴上时，可先用洗油或汽油浸洗后再拆。/pp3、泵体的拆卸先卸下泵体与托架间的连接螺母，取下泵体。再卸下填料压盖取出在填料函体内的填料。/pp4、泵轴的拆卸先卸下托架轴承体上的前、后轴承压盖，再用纯铜棒由轴的前方向后(即向联轴器方向)敲打，即可把轴取下。在拆卸过程中，应注意不使轴损坏，拆出的零件集中顺序保管。/p