【48812】2025年各区至少打造一条步行街

发布时间: 2024-08-16 13:10:47 人气：1 来源：精密铸造厂家

  北京发布“商业步行街高水平展开辅导定见”步行街500米规模内应有地铁站或公交站

  日前，《北京市促进商业步行街高水平展开的辅导定见》（以下简称《定见》）对外发布。

  北京青年报记者发现，依据《定见》要求，到2025年各区至少打造一条高质量商业步行街，全市建成一批商业富贵、文明稠密、特征明显、环境优美、办理标准的高质量商业步行街。

  《定见》还准确指出，步行街500米规模内要有地铁或公交，牌子标识要为运营者自主规划供给构思空间、防止同质化，街区每50米至少设置一处公共歇息设备。

  《定见》要求，结合全市商业步行街展开现状和未来规划引领要求，将全市商业步行街划分为更新提高型和新增培养型。更新提高型要以存量更新为主，对街区的商业、环境、运营等方面改造晋级；新增培养型要结合区域展开资源和空间结构，重视规划引导和商场主导相结合，经过交通优化、空间提质、业态晋级、运营提高等方面培养商业步行街。各区要编制商业步行街质量提高工作计划，并与城市总规、分区规划、城市更新举动和商业服务业设备空间布局规划等联接。

  依据街区展开定位，树立业态动态调整机制，对商业步行街及其周边商业载体提档晋级，主街与辅街有机联通，商业品牌完成错位运营，构成优势互补，构建高端与群众完备、主题与特征杰出、时髦与潮流兼具的多元化商业生态圈。归纳型商业步行街应集聚购物、餐饮、文明、旅行、艺术、酒店等多元业态交融展开，零售和餐饮业态占比50%以上；特征型商业步行街应表现高度的专业化、集群化、规划化和品牌化优势，能满意我们的特定消费和生活服务需求，主营业态特征店规划占到总运营面积50%以上。

  步行街要保证交通便当。《定见》要求，各区在规划商业步行街时，要加强对街区内及其周边各类交通要素的安排和引导，统筹考虑车辆收支和过境需求，科学规划绕行计划和路途通行规矩，保证车辆在商业步行街周边正常通行，既能满意周边寓居居民出行需求，又能保证日常消费集体的交通便当。

  街区要装备乘坐快捷、可达性强、挑选多样的公共交通体系。在街区500米规模内有地铁站或公交站点，扩展公共交通的覆盖面。推进各类公共交通站点与商业设备结合设置，削减商业客流对周边交通的影响。在街区100米规模内有出租车停靠点和非机动车停放点。整合街区规模内停车场资源，准则上配套停车位每100平方米商业修建面积不少于一个。

  步行街野外广告和牌子标识是地方特征的缩影。《定见》要求，各区要依法编制商业步行街街区野外广告设备设置规划及牌子标识设置指引，杰出文明特征与地方特征，表现商业街区生机，为运营者自主规划牌子标识供给构思空间，防止款式、颜色、字体等同质化。前史背景和文明街区要维护现有院子，连续传统，修建立面、资料、颜色等应与整个街区风貌相和谐，打造独具人文前史气味的特征街区。

  公共服务方面，《定见》要求，各区要研讨拟定使用商业步行街展开特征运营活动办理攻略，依照“规则时刻、规则区域、限制品类”的准则，合理规划运营区域，明晰运营时刻和品类，鼓舞已入驻并获得运营许可证的企业，在区政府合理规划自有用地（用地红线）规模内，展开特征运营活动。

  此外，街区要一致规划拟定导视体系，标识导视体系不少于两种言语，且标识夺目明晰漂亮。街区内每50米至少设置一处公共歇息设备。歇息设备的外观应与街区全体风貌相和谐，融入街区文明要素，表现街区共同的文明特质。街区内每50米至少设置一处分类垃圾箱或设置移动清洁车。街区内应建造完善的盲道体系和无障碍服务设备等。