近距离探访首艘国产航母:所用钢材和焊接技术都是自己解决。为强大祖国而自豪!
发布时间: 2024-05-30 15:07:30 人气:1 来源:产品中心
虽然中国已经在20世纪70年代初就建造出核潜艇,但实事求是说所用钢材与当时美国和苏联差距相当大。在修复“瓦良格”号航母之前,我国还难以生产出于“瓦良格”号航母相同的高强度低合金钢,这也是“瓦良格”号买回之后数年才开始修复的重要原因,中间的数年就是解决航母用钢问题。
经过艰苦攻关,中国已经完全掌握了低合金高强度钢的冶炼和焊接工艺,来保证了“瓦良格”号的修复、改造以及首艘国产航母的建造,而首艘国产航母所用的钢材、焊接技术都是我国自己解决的。
航母甲板则要经常承受固定翼舰载机着舰时的巨大冲击力,如果甲板钢材不过关,舰载机着舰时就可能通过阻拦索将甲板给掀起来,所以航母用钢既要有很高的强度,还要有很高的韧性。与此同时,航母用钢还要具有低磁性、耐高温高湿、抗爆以及良好的焊接性。
世界上能够自主研发和生产航母用钢的国家只有美国、俄罗斯、日本、德国、中国等寥寥几个,其中美国的航母用钢较早之前用的是HY-80,但这种既厚又韧的高强度低合金钢焊接起来很困难,焊接前需要长时间的预热,使得建造成本明显增加。
HSLA-80在保持与HY-80相同的强度和韧性的基础上,通过加入铜以及调节碳的含量,使其焊接性得到了很大改善,焊接前只需短时预热或无需预热,造船成本比用HY-80减少了50%以上。
来到这里的第一感觉,就是这艘航母简直太大了,就像一座漂浮在水上、钢铁铸造的城市。这艘航母有多大呢?我们大致判断它的排水量达到6万吨,是目前世界上最大的常规动力航母。
船身上红色的部分,正常的情况下位于水面以下。国产航母的水下部分做了很大的优化,有比辽宁舰更强的航行性能,这一点在未来海上试验当中会表现得更加淋漓尽致。
再往前走能够正常的看到航母的船身上有一个大豁口,它就是航母的机库。航母舰载机平时就在这里面来维护保养,加上油、加上武器,再到上面的飞行甲板起飞升空,进行作战任务。
这个像城堡一样的建筑,学名叫做航母的“舰岛”。大家一般把航空母舰称为船和机场的组合体。作为一艘船,需要舰岛作船的驾驶舱来使用,而作为机场呢,这个舰岛就等于机场里的塔台。
同时,作为作战舰艇,舰岛也是整个航母的作战指挥中心。舰岛上有很多支架,未来这上面会安装很多雷达,这就像是航母的千里眼和顺风耳,几百公里之外就能发现来犯之敌。和辽宁舰相比,国产航母的舰岛功能和结构更紧凑,长度有所缩短,这样给飞行甲板腾出更多的空间,来停放更多的舰载机。
巨大的航母通过一块块钢板的焊接组成。有专家说,航母焊接质量就是战斗力。在国产航母的建造过程中,焊接技术正是中国船舶制造工业的重大突破之一。
据介绍,每一条焊缝X光拍片一次,检验合格率达到97%以上,界面的平整度控制在3‰以下。建造的过程没发生质量事故,没发生返工现象。
首艘国产航母的建造顺利推进,不仅标志着我国的航母工程又取得重大进展,也体现着中国人对未来海战的理解和在船舶制造领域的最高水平。
首艘国产航母今年4月26日在大连完成下水。胡问鸣介绍,这是航母研制的重要节点之一,完成下水后,首艘国产航母依然在船厂内进行后续的设施安装和测试工作。
胡问鸣说,作为一种大型的水面舰艇,航母的建造分为开工、下水,系泊试验和海上试验,以及最终交付部队四个节点。在完成设备安装后,首艘国产航母将进入系泊试验阶段,以验证航母上的设备是不是满足船舶设计等要求,为未来海上试验做准备。
首艘国产航母研制总指挥 胡问鸣:系泊试验开始,也就是说,它的发动机电力供应能够自主了。我相信我们在下个月,能够提前进入到此阶段。交付之前,我们还有到海上去做各种系统的试验,包括舰机试配性,包括我们的武器系统,这些需要在海上航行时进行试验。
航空母舰的建造是一个巨大的系统工程,胡问鸣介绍,最高峰时在国产航母上工作的人员就超过5000人,而为研制贡献力量的人员更是遍布全国各地,所以航母研制工作本身能够说是融合了全国的力量。
这其中,不仅有国家军工企业的力量,更有来自“非军工”的民间力量。我国首艘国产航母研制工作涉及532家配套单位。而这532家单位里,非军工的社会配套单位达412家。这其中,包括国有企业,非公有制企业、科研院所甚至高等院校,充足表现了全国协同和军民融合。
这样的大协同,不仅有效地加快了国家制造和研发能力向重点装备成果的转化。这些“非军工”的配套单位,也在航母工程的牵引下,实现了自身能力的全面提升。而通过航母工程突破的新技术成果,也将在国民经济的所有的领域实现应用。
在此前,我国的首艘航母平台“辽宁舰”已经交付人民海军投入训练和科研工作,而胡问鸣表示,新建的首艘国产航母将在辽宁舰的研制和使用基础上更进一步,跻身世界先进航母行列,同时,更将加强完善我国的航母研发能力。
首艘国产航母研制总指挥 胡问鸣:辽宁舰,它毕竟是在原来的一艘旧舰基础上进行的续建、改造。通过第一艘国产航母的顺利下水,除了自己设计自己建造以外,我们还是全国产。我们的一级配套系统全部是国产化的我觉得这标志着我们具备了完整的,自主研发设计建造和工程管理的能力。
胡问鸣介绍,目前世界各国装备的航母,大致上可以分为大型、中型和轻型三类。大型航母是以美国的尼米兹号,福特号为代表10万吨级的核动力航母。而法国的戴高乐号,俄罗斯的库兹涅佐夫号,我国的辽宁号以及新建的国产航母,都属于4-6万吨级的中型航母。在中型航母里,戴高乐号是核动力航母,其他的都是常规动力。
而这样的自主设计和制造的能力,也为我国未来建造性能更优,体量更大的航母打下了基础。
首艘国产航母研制总指挥 胡问鸣:现在我国已经有一支研发设计建造的队伍,已经成型了,平均岁数在36岁。将来我们发展任何一型航母,都有自主设计自主建造的能力。既然能发展任何航母,那么对任何水面舰艇,我们也具备这样的能力。
新亮相的国产航母也被很多网友称为辽宁舰的姊妹舰,那么它与辽宁舰有何不同?它在国际上又处于怎样的水平?就这样一些问题,我们的记者也是通过特别允许,对首艘国产航母的总设计师段宏进行了独家专访。
段宏表示,通过辽宁舰的引进和续建,我国已经走完了航母关键技术的消化吸收,在新建航母上采用较为成熟的技术是相对合理的选择。尽管首艘国产航母在外形上和辽宁舰颇有相类似的地方,从设计研发角度,两者有着本质的区别。
通过消化吸收辽宁舰上的有关技术并进行再创新,新建的国产航母性能水平都会有较大的提升,同时,采用针对我国国情的设计,也会让国产航母更快更好地形成战斗力。而放眼全球,国产航母在国际同类型的航母中,也具有较高的性能。
国产航母从开建到下水,仅用不到26个月,比国外同类型航母建造周期缩短近一半。
2017年4月26日,首艘国产航母缓缓驶离船坞,这一刻,是对这些默默付出的造船人最好的回报。
以惊人的速度,筑起中国航母的骨骼,制出中国航母的战甲,在此,也向默默无闻的造船人,致敬!