北特科技获67家机构调研:仅从销售角度来看公司预测底盘业务会从始至终保持比较稳健的态势其中转向减振虽然在Q1受行业的影响有一定小幅度下滑但对全年销售目标不会有太大影响(附调研问答)

发布时间: 2023-08-15 00:27:18 人气:1 来源:常见问题

  北特科技603009)7月14日发布投资者关系活动记录表,公司于2023年7月12日接受67家机构调查与研究,机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍: 公司业务简介:北特科技成立于2002年,于2014年在上交所上市,上市时以底盘业务为主,基本的产品为转向和减振类零部件,目前这块业务在整个细致划分领域市占率较高,处于头部水平。公司业务于2017年、2018年,迎来较大变化,底盘业务板块在江苏无锡新投资了高精密类零部件产线;在天津投资了铝合金轻量化业务;同时收购了新三板公司上海光裕,增加了空调压缩机及集成式热管理业务。至此,公司业务矩阵形成三大板块—底盘(含转向减振、高精密)、铝合金轻量化、空调压缩机及集成式热管理。下面就各板块业务现状及进展再展开谈一谈: 底盘业务:底盘零部件业务包括转向系列的齿条、齿轮、扭杆、蜗杆、输出轴、输入轴等,减振器活塞杆,以及高精密的CDC控制阀壳体、博世刹车IPB-Flange、泵体、喷油器体等系列零部件。其中,公司无锡工厂在做的两款产品,一款“CDC控制阀壳体”是配套线控悬架系统的产品,是空悬里一个控制阀的壳体,它有分内置的和外置的,我们都在做。公司目前在做的这款产品主要是供应给采埃孚,以出口到欧洲、韩国、墨西哥为主。另外一款产品“博世刹车IPB-Flange”是配套线控制动系统零部件,客户是博世公司,目前正在小批量试制,接下来等试制件通过验收后,公司将开始批量供应。关于公司主营的转向系列新产品,属于正常生产状态,其中线控转向,公司作为tier two,主要也是在配合若干tier one公司做一些前期研发的工作,暂时没有新的业务变化,公司依然是提供齿条、齿轮等产品为主。 铝合金轻量化业务:公司于2017年左右开始布局铝合金轻量化业务,采用锻造工艺为主。目前在供应的产品以阀岛、控制臂件为主,客户有比亚迪002594)、采埃孚等。公司格外的重视铝合金轻量化业务在未来的发展,也在积极布局更多产品品类,并争取更多客户订单。 集成式热管理业务:公司于2017年收购了上海光裕。上海光裕主要供应商用车空调压缩机,并在商用车压缩机市场,取得较好的市占率。客户涵盖了福田、重汽、东风、北汽、长城、上汽大通等。基于较好的客户积累,公司以压缩机作为切入口,布局集成式商用车热管理业务,是水到渠成的。经过这几年不懈的努力,公司于前段时间拿到了一个重要的集成式热管理项目定点,算是很重要的业务突破(详见公司2023年6月15日的定点公告)。此外,我们也在和更多的商用整车厂接洽,相信在已有定点订单基础之上,公司能争取更多的订单落地。 整体看来,目前公司三大业务,以底盘业务作为基石,以铝合金轻量化业务、集成式热管理业务作为发展的两翼,形成三个业务并驾齐驱的发展的策略。 【提问交流】

  答:单独看公司原转向、减振业务,净利率其实接近10%的水平,之所以目前公司整体的净利率水平偏低,其实是因为近几年,底盘高精密业务、铝合金轻量化业务属于高投入期,再加上商用车市场近两年下滑严重,也影响了空调压缩机业务的业绩。相信随公司这些新兴业务步入正轨,公司的整体净利率较低的现状将逐步得到改善。

  答:公司无锡工厂生产的线控制动产品IPB-Flange是博世已经定点的项目,目前处于量产的前期衔接过程,博世公司对产品质量相求较高,需要一些时间验证,我们始终相信在今年就能批量供应。

  答:仅从销售角度来看,公司预测,底盘业务会从始至终保持比较稳健的态势,其中转向减振虽然在Q1受行业的影响,有一定小幅度下滑,但对全年销售目标不会有太大影响,无锡工厂的高精密系列新产品,受益于CDC控制阀壳体的需求增加,以及博世刹车IPB-Flange产品的即将量产,预计会带来一定的销售增量,但短期内幅度不会太大;铝合金轻量化业务,得益于阀岛产品的全年批量供应,销售量会同比增加,但因去年基数较低,增量的绝对值也较为有限;空调压缩机业务,会随着商用车产销量的恢复而有所回升。整体看来,公司全年的销售有望保持稳中有升;

  惠誉评级将信用挂钩票据(CLN)的11个评级从“AAAsf”下调至“AA+”

  已有11家主力机构披露2022-12-31报告期持股数据,持仓量总计2181.16万股,占流通A股6.45%

  近期的平均成本为6.88元。空头行情中,目前反弹趋势有所减缓,投资的人可适当关注。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,暂时未获得多数机构的显著认同,后续可继续关注。

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