德尔股份获2家机构调查与研究：公司自主开发的缓速器产品具有单位质量制动力矩大、重量轻、结构尺寸小、性价比高等诸多优势市场接受度高将为公司带来新的利润增长点（附调研问答）

  德尔股份300473）9月11日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年9月10日接受2家机构调研，机构类型为证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍：

  一、德尔股份基本情况 公司是一家综合性汽车零部件系统供应商，凭借较强的研发创造新兴事物的能力、市场拓展能力、客户资源优势，形成了以降噪（NVH）、隔热及轻量化产品；电泵、电机及机械泵类产品；电控、汽车电子类产品为主导核心产品的产业格局。近年来，公司不断丰富产品线，积极地推进新能源汽车相关这类的产品及业务板块协同发展，提升公司行业竞争力，自主研发的液力缓速器等新产品，已向知名车企供货，自主研发的固态电池技术，已进入测试实验阶段。 公司已与奔驰、宝马、Stellantis、大众、上汽、吉利、长城等众多国内外知名客户建立起了长期稳定的合作伙伴关系，强化了公司在行业内的地位。 公司全资子公司德国汽车零部件有名的公司卡酷思，布局全球，在欧洲、北美、亚洲等地建立了完善的产研体系。

  答：回顾公司的发展历史，能够准确的看出，公司是一家聚焦主业、稳健经营的实干型企业，从20多年前设立之初单一的转向泵产品，到前些年研发的电驱动总成的具有冷却、润滑作用的电子油泵及无刷直流电机产品，应用于混动变速箱的电子双联泵及离合换挡电机产品的不断推出，再到今天能够提升新能源汽车安全性能的电池阻燃保护罩和电池电磁屏蔽罩，液力缓速器产品的量产，以及在固态电池领域的研发成果，都充足表现出公司将前瞻性布局与稳步经营有机结合的理念，公司的转向泵产品，凭借优质的质量和技术优势，以及完善的配套服务，市场占有率至今仍然超过40%，多年来稳居行业龙头地位。

  答：公司旗下的德国汽车零部件有名的公司Carcoustics（卡酷思），在全球主流汽车市场欧洲、北美、亚洲等地建立了完善的生产研发体系，主要客户为奔驰、宝马、奥迪、大众、雷诺、保时捷、通用、福特、Stellantis等。 卡酷思是一家隔热、降噪和轻量化产品的综合解决方案提供商，凭借多年来在研发技术与质量控制方面积累的经验和实力，可以为客户提供完善的系统服务，从前期对接、材料研发、产品设计、测试、生产到售后一系列服务，随着公众对车辆安全和乘车体验的要求不断的提高，卡酷思产品的竞争力优势愈加显现。 为解决新能源车电池爆燃的痛点，卡酷思开发的云母阻燃材料，用于电池间的隔离，可防止电池在碰撞时短路或过热，以此来降低自燃风险，该云母材料已为大众汽车以及欧洲某豪华品牌车企量产。另外，卡酷思研发的特殊涂料，涂在电池外壳上，可有效延缓火焰蔓延时间，在12分钟内不发生爆燃，为乘客逃生争取宝贵时间，卡酷思正在与欧洲某豪华品牌车企合作，推广这些安全技术，以提高新能源汽车的安全性。 卡酷思的产品，既可应用于传统燃油车，也可用于新能源车，对混合动力车，卡酷思产品的优点更明显，两类产品叠加使用，增加产品单车价值量。

  答：在商用车领域，尽管有电动化趋势和需求，但由于运力和行驶里程的要求，在未来相当长一段时间，内燃机仍将是重型商用车的主要动力形式。公司研发的集机、电、液、气、热于一体的复合型产品液力缓速器，已获得国家发明专利授权。缓速器工作原理是通过给车辆传动轴施加一个反作用力矩来实现车辆减速的目的，实现车辆长下坡连续稳定且无磨损的减速制动，液力缓速器承担了车辆80%的制动需求，且在关键制动过程中可与整车制动形成叠加，有实际效果的减少刹车距离，让长期困扰重卡的下长坡刹车片过热而导致制动失效的难题迎刃而解，从而带来更高的安全性，大幅度的降低事故率。 在提高安全性的同时，缓速器还能减少车辆制动带来的颗粒物排放，2024年4月，欧盟理事会通过欧7排放标准法案，这也是全世界内首次对制动系统颗粒物排放进行法规要求，该法案首次引入针对刹车和轮胎磨损所产生的超细颗粒物的排放限值，为降低颗粒物排放，安装液力缓速器是最佳解决方案。缓速器还能通过降低轮胎温度以及减少轮胎制动时的滑动阻力，以降低轮胎磨损，极大的提升轮胎常规使用的寿命。 与欧美国家相比，目前液力缓速器在我国中重卡领域渗透率仍有较大提升空间，随着液力缓速器强制安装标准的推动以及客户安全意识的提升，以及应用领域逐渐扩展到别的类型的车辆和工业设施中，我国液力缓速器市场有望持续增长。 公司自主开发的缓速器产品，具有单位质量制动力矩大、重量轻、结构尺寸小、性价比高等诸多优势，市场接受度高，将为公司带来新的利润增长点。

  答：2018年，公司认识到电池技术对于未来汽车市场的重要性，日本在锂电池研发方面起步很早，并积累了很多经验和人才，公司成立日本德尔积极布局固态电池有关技术，吸纳了日本本土优秀的电池专家团队，主要成员均曾在日本有名的公司锂电池部门担任开发负责人。经过数年的研发，该技术已获得国家发明专利授权，已通过第三方机构的针刺试验、过充电试验和加热试验。公司将依照产品和市场情况，寻求更广泛的应用场景，包括电动汽车、穿戴设备、无人机、日用消费等领域，近期，公司与江西江铃集团新能源汽车有限公司签订了《固态电池战略合作协议》，研发产品将搭载至该公司整车做验证。 公司研发的固态电池以氧化物电解质为主，具有安全性高的特点，制作的完整过程采用成熟的涂覆工艺，流程简单易于批量生产，如果未来产业化，批量生产能够更好的降低成本，性能及成本均有较大优势;

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  已有18家主力机构披露2024-06-30报告期持股数据，持仓量总计5339.92万股，占流通A股35.73%

  近期的平均成本为16.17元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构觉得该股长期投资价值一般。

  公司持股5%以上一般股东阜新鼎宏实业有限公司计划自2024-10-11起至2025-01-10，拟减持不超过49.82万股，占总股本比例0.33%